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针对风电补贴调查,欧洲老大为何这样说

  • 2024.04.23

  • 风电世界

前脚欧盟刚嚷嚷着要对中国在欧盟五国的整机企业进行调查,咋呼着要竖立起贸易壁垒,后脚德国总理朔尔茨就访华,给出截然不同的表态。



“德方愿同中方加强沟通协调,共同应对气候变化等全球挑战,致力于维护多边国际秩序,促进世界和平与发展,不赞同对立对抗。”朔尔茨谈到,“作为欧盟重要成员,德国愿为促进欧盟同中国关系良好发展发挥积极作用。”


朔尔茨的声音也许无法百分百地代表欧盟立场,但作为世界第三大经济体,欧盟第一大国的总理,朔尔茨的影响力是不容质疑的,至少也在一定程度上代表了欧洲领头羊的意见。


近些年来,中国制造业在不少领域发展迅猛,很多中国企业与德国企业进行合作,也有很多企业在与他们竞争。尤其是汽车制造业,随着中国新能源汽车产业的崛起,德国相对传统的汽车行业确实受到了一定的冲击。


风电行业也一样,德国曾经是全球风电机组设计制造产业最发达的国家。在风机设计领域,Aerodyn曾帮了中国企业不少忙。在整机领域,西门子歌美飒、恩德、Enercon等公司,再加上有一半中国血统的VENSYS,各个都是英雄好汉。可是随着中国整机商的迅速崛起,全球风电制造中心正在东移。到2023年,全球新增装机排名前5的整机商,有4个是中国企业。


作为曾经的全球制造业天花板,德国对中国制造的成长当然会五味杂陈。那么朔尔茨为何又在第一时间发出了与欧盟不同的声音?在笔者看来,不外乎两个原因:


一是德国制造对中国市场有需求。这次朔尔茨来华,参观了博世与中国企业的合资公司,这充分说明,德国仍将中国视为一个重要的海外市场来看待。只不过,这个市场以前涉及到各行各业,如今有所萎缩。德国对中国市场的影响,正从产品出口转向技术输出,从低端走向高端。例如,德国已很难将风机卖到中国,但可以与中国企业开展技术合作。


二是中国还很难抢到德国的市场。德国制造业比较传统,但不代表其没有与时俱进,更何况其生产的产品质量与性能有目共睹。扪心自问,我们如果闭着眼买汽车、电器或机械设备,会选择哪国产品?所以德国制造是有国家品牌背书的。仍以风电为例,中国企业有几家能把机组卖到德国去?有几家又敢于挑战这个市场?我们与德国企业的竞争,更多是在双方的海外市场,而非其本土市场。


所以目前中德在风电领域,大多处于错位竞争状态,合作甚至多于竞争。当然,我们还需继续观察德国的下一步动作,是否真像朔尔茨表态的那样友好。毕竟很多事情,说起来容易做起来难。

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