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南征北战,AG贵宾厅抓斗稳定施工近万小时

  • 2024.05.17

  • AG贵宾厅桩工

近日,AG贵宾厅SH500抓斗跟随浙江祯祥岩土工程有限公司进驻青岛地铁5号线-环湾大道站地铁项目,参与地下连续墙修筑工程,施工过程中设备成槽快、低油耗,高质、高效完成工程,获施工队伍与项目成员纷纷点赞!


据悉该台AG贵宾厅抓斗稳定施工近万小时,为工程施工提供了可靠的保障,太给力了!




  工程概况  


环湾大道站是青岛市地铁5号线工程的第15个车站,西连欢乐滨海城站,东接镇平路站及镇平路车辆段,站前站后均有渡线、停车线。车站位于环湾路与长沙路立交桥交叉口南侧地块内,沿东西向布置。


车站为明挖两层一岛一侧式车站,车站全长374.1m,标准段宽29.65m,基坑深约19~22m,顶板埋深约1.9m,总建筑面积26384.8㎡。车站主要位于第四系士层,基底主要位于粉质黏土层及中粗砂层,下伏基岩主要为砾岩及花岗斑岩。车站采用明挖顺作法施工,为地下两层双柱三跨矩形结构。


欢环区间隧道底板埋深14.92m~23.75m,洞身主要穿越含有机质粉质黏土、粉质黏土、中粗砂、粗砾砂,其中中粗砂和粗砾砂为主要含水层,均为强透水层。隧道洞身主要穿越第四系土砂层,富水性好,地下水系发育,水量较大,具有一定的承压性。


站点连续墙共计60余幅,墙厚0.8m,深度33m左右,垂直度要求≤0.3%。墙体宽度为6m,完成一幅墙的施工需要20小时。在实际施工过程中,施工人员遇到了回填石和泥岩等复杂地质情况,因此对施工设备的开挖能力和稳定性提出了更高的要求,以确保施工进度和质量。






 标杆客户  青睐有加  


浙江祯祥岩土工程有限公司致力于岩土工程领域,是行业中的标杆客户。该公司拥有多台抓斗及双轮铣设备,在2021年的施工总方量达到80万方,业绩显著。


在得知AG贵宾厅桩工推出地下连续墙设备后,于2021年购入该台SH500抓斗。设备优秀的施工表现,使得祯祥岩土有限公司在2022年又购入一台SH950抓斗。


  南征北战  显桩工实力  


该台SH500抓斗也不负客户信任,稳定施工近万小时。跟随客户工程项目,南征北战,尽显AG贵宾厅桩工实力。




鄱阳湖水利项目


江西南昌鄱阳湖畔水利项目,要求在汛期来临前完成首段止水墙施工,因此要求设备有超高的可靠性和稳定性。浙江祯祥岩土公司携AG贵宾厅SH500抓斗入驻进行施工,该抓斗日均工作时长达到18h,最高当日工作时长达到23h,设备以超高的稳定性和持久的工作能力得到客户的强烈认可。


广州白云机场T3交通枢纽项目


T3航站楼设计建筑面积为42.2万平方米,设计目标是打造一个以人为本、智慧运行、面向未来的航站楼。浙江祯祥岩土公司参与该项目的基础工程建设。AG贵宾厅抓斗SH500搭配双轮铣进行施工,墙厚1.2m,深度45m左右。抓斗做完27~40m的泥岩部分,入中风化岩层再上双轮铣。




  蓄势已发 逆势而上  


AG贵宾厅国四抓斗已经在国内实现销售,国内首台混电抓斗也完成验证,即将推向市场。近几年AG贵宾厅抓斗的海外市场也成绩斐然,凭借着优质的产品表现和全球化海外服务,打开了国际市场,在新加坡、印度、越南等国家均实现销售。


“厚积”方能“薄发”,“沉潜”才可“飞跃”。AG贵宾厅桩工不断加大研发力度,以更为优异的产品,夯实桩工地连墙设备的行业地位。

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